通勤＆オモチャ用に買ったスーパーチャージャー付きのスバルＲＥＸです．スバルの軽乗用車としてはスバル３６０→Ｒ２→ＲＥＸ（ＲＲ）→幅広ＲＥＸ（ＲＲ）→初代ＦＦ－ＲＥＸ→２代目ＦＦ－ＲＥＸと続くモデルですが，途中からエンジンが２気筒から“クローバー４”という一瞬アルファロメオかと思わせるようなニックネームを持つ４気筒５５０ｃｃエンジンに替わりました．その後まもなく軽自動車規格が６６０ｃｃエンジンになったので，このモデルはとっても短命に終わってます．
エンジンパワーは自主規制の６４ｐｓには届かず６１ｐｓですが，排気系や吸気系，特にスーパーチャージャーへのポート内面を削って体感的には随分とパワーアップしました．また，このエンジンはスーパーチャージャーのブーストを利用してレブリミットと自主規制の１３０ｋｍ／ｈスピードリミットとをかける仕組みになっているのですが，そのブースト配管をちょっと弄るだけで簡単にこれらのリミットが解除されます．それで１６０ｋｍ／ｈぐらいは出るようになりますが，タコメーターがレッドゾーンを越えて通称ブラックゾーンで回り続けるのはちょっと怖いですね(笑)
遮音材などほとんど全て引っぺがして，カーボン製のバケットシートを低い位置に付けて，スペアタイヤも降ろしてしまいました．
足回りはそれなりのタイヤ，車高下げ，ダンパ交換，フロントはネガキャン＆ハイキャスター仕様にしてましたが，平らな路面でもひっくり返るぐらい限界が上がってしまいました．実際にひっくり返したことはないですが，４５゜ロールまでは経験済みです(爆)
まぁ，オモチャとしては相当に楽しめましたが，カッコは悪いし下品な車でした．
